滩溪信息门户网

首页 ·汽车 ·旅游 ·体育 ·文化 ·科技 ·教育 ·娱乐 ·国际 ·财经 ·军事 ·社会 ·时事 ·健康养生 ·综合

滩溪信息门户网  >   时事 > 北京今年PM2.5浓度创历史同期新低

北京今年PM2.5浓度创历史同期新低

2019-11-09 20:43:06  来源:滩溪信息门户网 

资料来源:北京新闻

平均浓度为42微克/立方米,首次进入“40”,在北京、天津、河北等“2 26”城市及周边省份(自治区、直辖市)最低,同比降幅最大

截至8月底,北京今年的pm2.5平均浓度为42微克/立方米,首次达到“40”,为同期的最低纪录。共有197,000辆超标准重型柴油车辆被列入“黑名单”数据库。京津冀仍是全国空气污染最严重的地区之一,北京将进一步加强区域间高排放移动污染源的协调打击。

新京报——昨天,在第十五届市人大常委会第十五次会议上,北京市生态环境局局长田琛受市政府委托,就“北京打赢蓝天保卫战三年行动计划”的实施情况进行了汇报。据报道,北京成立了以市委书记蔡琦为主任的生态文明建设市委,并成立了空气污染综合治理和应对气候变化工作组。在区委书记每月的工作检讨会议上,有必要指出空气质素排名较低的地区和乡村(街道)。市长陈吉宁多次研究部署了保卫蓝天的重点工作。

北京实现了16个区市环保检查员的全覆盖

该报告提到,截至8月底,北京今年的pm2.5平均浓度为42微克/立方米,首次达到“40”,为同期最低纪录。在京津冀及周边省(区、市)“2 26”城市中,pm2.5浓度最低,同比降幅最大。

目前,北京已完成《北京市大气污染防治条例》的修订,并积极推进机动车和非道路移动机械污染防治的区域合作立法。国家六项排放标准将提前实施。将出台全市范围内限制使用三辆柴油卡车、扩大非道路移动机械的低排放区域以及保护新能源卡车的道路权等政策。淘汰旧柴油车辆的补贴政策将得到改善。实施《机动车检验检测机构记分制度管理办法》。修订和完善新行业禁令清单,发布和实施餐饮业、电子行业、加油站油气排放标准,努力构建世界一流的环保标准体系。

同时,北京实现了对16个区、市环保检查员的全面覆盖,开展了深入的空气质量专项检查员,重点采访了空气质量排名较低的28个乡镇(街道)的主要领导,并通过媒体宣传将4个乡镇(街道)的线索移交给纪检监察部门。

197,000辆重型柴油车辆超标列入“黑名单”

田琛表示,北京方面已经创新并实施了“黑名单”闭环管理系统,将总计197,000辆测试超标的重型柴油车纳入“黑名单”数据库。共推广了284,700辆纯电动汽车。自2018年以来,已有75,500辆符合三项排放标准的柴油卡车报废并转移到国外。大力推进“旋转铁路”。截至7月底,铁路运输商用车37万辆,同比增长23.8%。628900吨砂石进入北京的铁路运输是2018年的六倍多。

目前,北京已开发并建立了覆盖全市所有乡镇(街道)的pm2.5和tsp监测网络,在线监测16,000辆重型柴油卡车。自2018年以来,执法人员共检查重型柴油车365.4万辆,对超标车辆45.9万辆罚款9036.54万元。江淮汽车被处以1.7亿元的最高罚款。

田琛表示,在下一步,北京将结合疏浚和堵塞,加快高排放柴油车辆的更新和淘汰,实施新能源卡车的道路权保护政策,加快电动汽车的进程,积极推广“旋转铁”,优化和调整运输结构。北京将严格执行柴油车国家三级排放标准和全市禁止高排放非道路移动机械,严格执行机动车国家六级排放标准,加强新车一致性检测和在用排放监控,对超标排放柴油车实行闭环管理。同时,积极配合机动车和非道路移动机械排放污染防治法规,建立非道路移动机械代码登记制度。

关切1

北京的空气污染防治形势依然严峻。

田琛说,北京的空气质量仍然落后于国家标准和公众的期望,空气污染防治形势依然严峻。

2018年,北京市pm2.5、pm10、NO 2和臭氧浓度分别超标46%、11%、5%和20%。其中,pm2.5是影响北京空气质量的最重要污染物。与发达国家大城市10-20微克/立方米的年平均浓度相比,北京pm2.5的年平均浓度相差2-3倍,与市民对蓝天的期望仍有差距。改善空气质量仍将是一个漫长而艰巨的过程。

严重的空气污染仍然时有发生。近年来,北京的空气污染呈明显下降趋势,但2018年仍有22天。特别是在秋冬季节,由于不利的天气条件和季节性污染物排放的增加,空气污染容易发生并频繁发生,2018年秋冬两季的重污染日占全年的85%。

田琛表示,下一步,北京将严格执行《北京市扬尘控制意见》,加快各种施工现场监控技术和数据传输标准的研究和引进,形成全市统一的扬尘可视化和智能监控平台,完善管理和执法部门之间的信息共享机制。充分利用计分、信用社处罚、北京停止投标资格等手段加强对扬尘违法行为的监管。

关切2

京津冀合作打击高排放移动源

报告指出,京津冀仍是全国空气污染最严重的地区之一,北京将进一步加强区域间高排放移动污染源的协调打击。

田琛介绍说,京津冀地区的地形是“畚箕状”。在南风的主导风向下,污染物容易沿山前迁移,最终在北京聚集转化。此外,华北地区干旱多雨,水域面积小,生态系统大气自净能力弱,京津冀地区污染严重。虽然近年来空气质量有了很大改善,但京津冀地区仍然是全国大气污染最严重的地区之一。

下一步,北京将促进空气污染防治的区域协调。北京将以机动车和非道路移动机械排放污染防治法规协调立法为契机,进一步加强区域间对高排放移动源的协调打击。在国家有关部门的全面指导下,加强京津冀及周边地区污染的联合防治,共同开展大气重污染应急响应。

关切3

998家一般制造企业自去年退出

田琛表示,中国政府已经加大了解除非资本职能的力度。自2018年以来,已撤销998家一般制造企业,实现了“分散污染”企业的动态清理。对重点行业挥发性有机物和油烟进行深度处理。加快“一证制”管理,到2018年完成陶瓷制品制造业等四个行业排污许可证的申请和发放,加强对已发放许可证行业的监管。

下一步,北京将继续退出一般制造业和污染企业,稳步实施乡镇产业集群转型升级。推进挥发性有机化合物“一厂一策”管理,加快建设以标准为主导的挥发性有机化合物管理体系,推进建立以“源头控制、运行状态监管”为基础的挥发性有机化合物管理模式。推进低挥发性建筑涂料和消费品的使用,开展汽车维修行业挥发性有机化合物的处理,继续推进餐饮业的规范化管理和处理。完成汽车制造、木质家具制造、电子等行业排放许可证的发放,加强许可证后监管。

■后续访问

市人大城市建设和环境保护委员会:

为废气过多的车辆设置一个返回城市边界的通道。

市人大城市建设和环境保护委员会副主任李康认为,北京没有充分处理移动污染源。重型柴油卡车的道路执法处于“游击”状态,超过标准的车辆仅征收200元。处罚相对较轻。在城市边界实施处罚后,没有特殊渠道说服他们返回北京,也没有强制维修要求,这使得车主很难实施整改。一些机动车检测机构存在不规范检测、车辆更换检测、尾气净化器租赁检测等违法行为。在非道路移动机械中,除农业机械中的拖拉机、收割机和工业叉车外,其他行业没有登记系统,用户有自己的购买和临时租赁。这种机械污染物排放高,流动性强,基础不清,缺乏系统有效的监督。

市建设环境保护委员会建议,《北京市机动车和非道路移动机械污染防治条例》通过后,市政府及相关部门应尽快制定配套法规,及时应用《条例》开展一线执法,加大违法行为的查处力度,探索研究城市边防检查站废气超标车辆设置通道问题。加大淘汰和更新超标车辆的力度,扩大重型柴油车在线监测和安装范围。(记者李玉坤)

中国一分彩 广西十一选五开奖结果 江西快3 快乐赛车pk10 甘肃11选5

新闻

热门新闻

土豪专属座驾!哈雷戴维森正三轮摩托车

土豪专属座驾!哈雷戴维森正三轮摩托车

最新新闻

蔚来汽车否认“4年亏掉57亿美元”传闻:只亏了200亿元

蔚来汽车否认“4年亏掉57亿美元”传闻:只亏了200亿元

日前有分析师称蔚来电动车从创立到现在的4年里,一共亏损了57亿美元,约合403亿元人民币。不过在今晚的q2季度财报电话会议上,蔚来方面否认了这一数据,表示亏损只有200亿元。9月24日下午,蔚来汽车公